En estos motores, los 4 tiempos típicos de un motor de gasolina o Diesel se agrupan en solo 2. En el primero se realiza a la vez la admisión y la compresión y, en el segundo la explosión y el escape. En lugar de valvulas tiene lumbreras que el piston abre o cierra al moverse por el cilindro. Usa un combustible llamado mezcla, que es gasolina mezclada con aceite, el aceite incorporado al combustible permite mantener el motor lubricado sin necesidad de un sistema mas complejo y caro.
ADMISION Y COMPRESION .
El piston sube y aspira una mezcla de gasolina. La parte inferior del motor, el carter, se llena de esa mezcla. Al mismo tiempo, se comprime la mezcla de gasolina aire y aceite que a quedado dentro del cilindro.
2º TIEMPO:
EXPLOSION Y ESCAPE.
Cuando el piston llega al punto mas alto, la bujia genera una chispa y hace explotar la mezcla. Los gases generados impulsan el piston hacia abajo, al bajar, la mezcla que habia en el carter es bombeada hacia el cilindro a traves de la lumbrera de carga, y finalmente los gases son expulsados por el escape.
